耐磨性好（约为铸铁导轨的10倍，导轨精度保持性好）； 能方便地补偿尺寸链（铸铁导轨磨损多少就粘贴多厚软带）； 自润滑性能好（当润滑系统出现故障时，可避免导轨擦伤）； 能降低驱动功率（因摩擦系数低，＜0.04，仅为铸铁导轨的1/3）； 吸震性好（可减少噪音和振动，提高加工件表面质量）； 能消除爬行（因其动、静摩擦系数接近，运行平稳，微动进给定位好）； 使用成本低（软带极易铲刮，维修工时少，价格仅为进口产品的1/4）； 使用操作极为简便（配有软带专用胶，操作比贴墙纸还容易）；
一般地，产品设计中如遇下列一种或几种情景时，则应选择较厚的TY导轨软带：
否则，则应选择较薄的导轨软带。通常TY导轨软带采用平面式粘接方式的，小型机床TY导轨软带厚度可选用0.8～1.0mm, 中型机床可选用1.2～1.5mm, 大型机床可选用1.7～2.0mm。
因为TY导轨软带厚度规格多，可按导轨磨损程度来选用相应厚度的TY导轨软带，补偿尺寸链极为方便，维修工作量大大减少；
因为TY导轨软带同进口软带一样采用单面萘钠处理，并配有专用胶(重量比2：1)及专用工具，粘贴更为容易，维修相当快；
因为TY导轨软带价格仅为进口软带的1/4，但其耐磨性毫不逊色，使用寿命长，采购相当方便，技术支持到位，当然可以省钱；
因为TY-J导轨软带专用胶是专门为TY导轨软带开发的导轨软带专用胶，她全部采用进口环保型原料，材质均匀，气味小，长期存放不会沉降，低温韧性好，粘接强度高，耐油性更好，配比简单（重量比2/1），粘接强度大，在不增加固化时间（24h）的前提下，大大延长了涂胶操作时间（45min），粘贴操作更方便。但也有少数用户贪图方便，使用TY导轨软带时采用当地采购的AB双组份胶粘贴，这些胶往往在韧性和耐油性方面达不到要求，而在短时期内又不易被发现，结果使用一段时间后软带极易脱胶，造成不必要的损失。
能调节！专用胶配比一般按重量比A/B = 2/1的比例配制，冬季施工为加快固化速度，可适当提高固化剂B组份的比例，如可按重量比A/B = 2/1.2的比例配制。固化剂比例越高，固化速度就越快，固化时间也就越短，但固化剂比例最高不要超过1.2，即重量比A/B = 2/1～1.2。
因为……；更多的问题请致电0511-82802658 82687198，技术专家将给予您满意答复。
